İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) mayıs ayı toplantısı, 1453 Çırpıcı Sosyal Tesisleri’nde gerçekleştirildi. Toplantıya İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün başkanlık etti. Oturumda, Toplu Ulaşım Hizmet Kalitesi Değerlendirme Sistemi kapsamında zorunlu şoför eğitimi verilmesi ile ilgili teklif oya sunuldu ve oybirliği ile kabul edildi. Bu kararla, ilk kez şoför olacaklara verilen 1 günlük eğitim süresi 5 güne çıkarıldı. Yaklaşık yarım saat süren oturumda toplam 16 madde oylamaya sunuldu.
Martı TAG Kullanıcılarının Protestosu
UKOME toplantısının gerçekleştirildiği sırada, elektrikli skuter uygulaması Martı TAG kullanıcıları salonun önünde toplandı ve “Paylaşımlı Yolculuk Yönetmeliği” çıkarılmasını talep etti. Düdük çalarak ve “Yönetmelik çıkmazsa her UKOME buradayız” sloganları atarak toplantıyı protesto eden eylemciler, yaşadıkları sorunların çözümü için yetkililere seslerini duyurmaya çalıştı.
Martı Şirketinin Açıklamaları
Martı şirketinin kurucusu Oğuz Alper Öktem, UKOME toplantısı öncesinde yaptığı açıklamada, İstanbul Planlama Ajansı Başkanı Buğra Gökçe’nin “UKOME’nin paylaşımlı yolculuk yönetmeliği çıkarmaya yetkisi yok” ifadesinin yanlış olduğunu belirtti. Öktem, avukatlarıyla birlikte yaptıkları araştırma sonucunda İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin böyle bir yönetmelik çıkarmaya yetkisi olduğunu tespit ettiklerini söyledi.
Öktem, “Sayın Ekrem İmamoğlu inisiyatif alırsa, paylaşımlı yolculuk yönetmeliği UKOME veya İBB Meclisi tarafından çıkarılabilir. Kanunlar çok açıktır. Biz bugün buraya sesimizi duyurmaya ve bu yönetmeliğin İstanbul’a ne kadar lazım olduğunu anlatmaya geldik. İstanbul’da 150 bin sürücüyüz ve Türkiye’deki en büyük ulaşım camiasıyız. İstanbul’u daha fazla mağdur etmeyin, bu yönetmeliği çıkartın. İstanbullu rahat bir nefes alsın ve ulaşımını kolayca sağlasın” dedi.
Toplantının ardından Oğuz Alper Öktem ve Martı TAG kullanıcıları, İstanbul’un en önemli sorunlarından biri olan taksi meselesinin toplantıda gündeme gelmemesine de tepki gösterdiler. Islık ve düdük çalarak protestolarını sürdüren eylemciler, UKOME gündemine alınana kadar eylemlerine devam edeceklerini belirttiler.
Paylaşımlı yolculuk yönetmeliği, özellikle büyük şehirlerde trafiğin ve çevre kirliliğinin azaltılması, ulaşımın daha verimli ve ekonomik hale getirilmesi açısından büyük önem taşıyor. Martı TAG kullanıcıları, bu yönetmeliğin çıkarılmasının İstanbul’un trafik sorunlarına çözüm getireceğine inanıyorlar. Paylaşımlı yolculuk, araç kullanımını azaltarak trafik sıkışıklığını hafifletebilir ve aynı zamanda çevre dostu bir ulaşım alternatifi sunabilir.
